سوئیچ های ضد سرقت یا ایموبلایزر (Immobilizer ) ،از جدیدترین و کارآمد ترین سیستم های امنیتی خودرو می باشد که از سال 2000 در بین خودروهای دنیا مرسوم و از سال 1386 برای خودروهای ایرانی اجباری شد. اساس کار این سیستم به این صورت است که به واسطه قفل نرم افزاری که بر رویه ECU تعبیه شده است ، خودرو تنها و تنها با سوئیچ متعلق به خود که حاوی چیپ الکترونیکی که این چیپ از قبل به ECU و سیستم ایموبلایزر خودرو معرفی و برنامه ریزی شده است، روشن می شود . درصورتی که از سوئیچ های دیگری استفاده شود به دلیل عدم شناسایی سوییچ توسط سیستم ایموبلایزر، خودرو حتی اگر استارت هم بخورد روشن نخواهد شد .
چیپی که داخل دسته پلاستیکی سوئیچ تعبیه شده ،نوعی حافظه الکترونیکی می باشد که حاوی کد دسترس یمنحصری است. وقتی کلید داخل سوئیچ خودرو قرار می گیرد ، چیپ با آنتن دور سوییچ ارتباط بی سیمی بر قرار کرده و کد دسترسی خود را به سیستم ایموبلایزر اعلام می کند و در صورت تایید کد ، دستور روشن شدن خودرو به ECU صادر می شود . این فرایند تنها در کسری از ثانیه انجام می شود و کاربر هیچ تاخیری در روشن شدن خودرو خود احساس نمی کند .
از آنجایی که خودروسازها تنها 2 عدد سوئیچ در اختیار خریداران خودرو قرار می دهد ، ممکن است در شرایطی مانند خراب شدن ، شکستن یا گم کردن سویچ خود ،نیاز به کلید یدک اضافی و... احتیاج به ساخت سویچ دیگری باشد. یا ممکن است به دلیل گم شدن سوئیچ امنیت خودرو به خطر افتاده و نیاز به تغییر کد خودرو باشد تا از سو استفاده احتمالی با سوئیچ گم شده توسط اشخاص دیگر جلوگیری شود
جهت ساخت سوئیچ های ضد سرقت " ایموبلایزر " نیاز به " کد دسترسی " هست .
کد دسترسی برای هر خودرو منحصر بفرد است که توسط بعضی از کمپانی های خودرو ساز هنگام تحویل خودرو همراه با مدارک بر روی کارتی به نام " کارت سوئیچ " به خریدار تحویل داده می شود . همچنین بسیاری از خودروساز ها کد دسترسی سوئیچ را نزد خود محرمانه نگه می دارند .
خودروسازان داخلی و خارجی از ECU های مختلف در محصولات خود استفاده کرده اند . برای مثال در خودرو پراید از 5 نوع ECU مختلف استفاده شده است .
تعریف کلید در ECU های مختلف شرایط مختلفی دارد که به 4 دسته کلی تقسیم می شوند :
دسته اول : نیاز به کد دسترسی ندارند و یا کد دسترسی این سری ECU ها برای همه خودرو ها هم مدل خود یکسان است.
دسته دوم : به وسیله کدیاب مخصوص ، از طریق سوکت دیاگ "OBD-II" می توان کد دسترسی خودرو را استخراج کرد و مورد استفاده قرار داد .
دسته سوم :
قابلیت کدیابی را ندارند ، و برای تعریف سوئیچ حتما نیاز به کارت کد سوئیچ می باشد .
در صورت گم شدن و یا در دسترسی نبودن کد دسترسی ، باید از کمپانی سازنده خودرو استعلام شود و در صورت مقدور نبودن توسط پروگرامر به صورت سخت افزاری از ECU خودرو خوانده شود .
دسته چهارم: این دسته خودرو ها کد سوئیچ ندارد و برای تعریف سوئیچ حتما نیاز به یکی از سوئیچ های خودرو می باشد . در صورت مفقود شدن تمامی سوئیچ های خودرو ، باید به وسیله پروگرامر به صورت سخت افزاری برای خودرو تعریف شود .
برای افزایش آگاهی از شرایط ساخت سوئیچ و نحوه بدست اوردن کد دسترسی خودرو های مختلف ، جدولی تهیه کردیم و اطلاعات لازم بر اساس نوع ECU ، سال ساخت خودرو قرار داده ایم .
از تب های بالا کشور سازنده و نام کمپانی خودرو خود را انتخاب کنید تا اطلاعات لازم جهت ساخت سوئیچ خودرو خود ، اگاه بشید .
| پراید | نوع سیستم | نیاز به کد دسترسی | توضیحات |
|---|---|---|---|
| زیمنس | ندارد | خواندن کد ازECU خودرو | |
| ساژم - والئو | ندارد * | نیاز به حداقل یک عدد سوئیچ | |
| بوش | دارد | نیاز به کارت کد دسترسی خودرو | |
| CIM | ندارد | خواندن کد ازECU خودرو |
| تیبا / ساینا | نوع سیستم | نیاز به کد دسترسی | توضیحات |
|---|---|---|---|
| زیمنس | ندارد | خواندن کد ازECU خودرو | |
| CIM | ندارد | خواندن کد ازECU خودرو |
| ریو | نوع سیستم | نیاز به کد دسترسی | توضیحات |
|---|---|---|---|
| - | ندارد | نیاز به کارت خودرو و شماره شاسی |
| زانتیا | نوع سیستم | نیاز به کد دسترسی | توضیحات |
|---|---|---|---|
| - | ندارد | قابل محاسبه از شماره شاسی خودرو |
| پژو پارس و پژو 405 |
نوع سیستم | نیاز به کد دسترسی | توضیحات |
|---|---|---|---|
| زیمنس | ندارد | خواندن کد ازECU خودرو | |
| والئو | دارد | نیاز به کارت کد دسترسی خودرو | |
| بوش | دارد | نیاز به کارت کد دسترسی خودرو | |
| CIM | ندارد | خواندن کد ازECU خودرو |
| سمند | نوع سیستم | نیاز به کد دسترسی | توضیحات | |
|---|---|---|---|---|
| زیمنس | ندارد | خواندن کد ازECU خودرو | ||
| والئو | دارد | نیاز به کارت کد دسترسی خودرو | ||
| بوش | موتور ملی | دارد | نیاز به کارت کد دسترسی خودرو | |
| 7.7.4 | دارد | نیاز به کارت کد دسترسی خودرو | ||
| CIM | ندارد | خواندن کد ازECU خودرو | ||
|
پژو 206
Peugeot 206 |
|
||
|---|---|---|---|
| مدل | سال | کد سوییچ | توضیحات |
| فرانسوی | |||
| تیپ 1 | قبل 1380 | دارد | تعریف کلید مستقیم بر روی BSI |
| مالتی پلکس | ااز 81 تا 91 | دارد | نیاز به کارت کد دسترسی خودرو و یا
استخراج کد از برد BSI زیر فرمان |
| ایران | |||
| CAN | از 91 تا 95 | ندارد | قابلیت کدیابی توسط دستگاه از طریق سوکت OBD |
| CIM | ندارد | قابلیت کدیابی توسط دستگاه از طریق سوکت OBD | |
| MAW | 96 به بعد | دارد | نیاز به کارت کد دسترسی خودرو و یا
استعلام از ایران خودرو |
| بوش | دارد | نیاز به کارت کد دسترسی خودرو و یا
استعلام از ایران خودرو |
|
| رانا | نوع سیستم | نیاز به کد دسترسی | توضیحات |
|---|---|---|---|
| زیمنس | ندارد | خواندن کد ازECU خودرو | |
| CIM | ندارد | خواندن کد ازECU خودرو | |
| CAN | ندارد | خواندن کد ازECU خودرو |
| پیکان وانت و RD |
نوع سیستم | نیاز به کد دسترسی | توضیحات |
|---|---|---|---|
| زیمنس | ندارد | خواندن کد ازECU خودرو | |
| CIM | ندارد | خواندن کد ازECU خودرو |
| سوزوکی گراند ویتارا | نوع سیستم | نیاز به کد دسترسی | توضیحات |
|---|---|---|---|
| 2000 CC | ندارد | نیازی به کد دسترسی ندارد | |
| 2400 CC | ندارد | نیازی به کد دسترسی ندارد |
|
رنو
Renault |
|
||
|---|---|---|---|
| مدل | سال | کد سوییچ | توضیحات |
| تندر 90 | قبل شهریور 89 | ندارد | نیازی به کد دسترسی ندارد |
| 89 تا 91 | ندارد | قابلیت کدیابی توسط دستگاه از طریق سوکت OBD | |
| از 91 به بعد | دارد | استخراج کد از برد UCH کنار پدال | |
| تندر پلاس | از ابتدای تولید | دارد | استخراج کد از برد UCH کنار پدال |
| ساندرو | از ابتدای تولید | دارد | استخراج کد از برد UCH کنار پدال |
| مگان | - | ندارد | قابلیت کدیابی توسط دستگاه از طریق سوکت OBD |
|
چری
CHERY |
|
|
|---|---|---|
| مدل | کد دسترسی | توضیحات |
| MVM 110 | نیاز ندارد | نیازی به کد دسترسی ندارد |
| MVM 315 | نیاز ندارد | کد دسترسی : ۱۱۱۱۱۱۱۱ |
| MVM 530 | نیاز ندارد | کد دسترسی : ۱۱۱۱ |
| MVM 550 | نیاز ندارد | نیازی به کد دسترسی ندارد |
| MVM X22 | نیاز ندارد | نیازی به کد دسترسی ندارد |
| MVM X33 | نیاز ندارد | کد دسترسی : ۱۱۱۱ |
| Arrizo 5 | نیاز دارد | استعلام کد از مدیران خودرو توسط مالک |
| Tiggo 5 | نیاز دارد | استعلام کد از مدیران خودرو توسط مالک | Viana & A15 | نیاز دارد | استخراج کد از ای سی حافظه برد ایموبلایزر |
|
لیفان
LIFAN |
|
|
|---|---|---|
| مدل | کد دسترسی | توضیحات |
| لیفان 520 | نیاز ندارد | 4 رقم اخر شماره شاسی VIN |
| لیفان 620 | نیاز ندارد | 4 رقم اخر شماره شاسی VIN |
| لیفان X50 | نیاز ندارد | 4 رقم اخر شماره شاسی VIN |
| لیفان X60 | نیاز ندارد | 4 رقم اخر شماره شاسی VIN |
| لیفان 820 | نیاز ندارد | 4 رقم اخر شماره شاسی VIN |
|
جیلی امگراند
Geely Emgrand |
|
|
|---|---|---|
| مدل | کد دسترسی | توضیحات |
| جیلی Emgrand7 | نیاز ندارد | 4 رقم اخر شماره شاسی VIN |
| جیلی Emgrand7-RV | نیاز ندارد | 4 رقم اخر شماره شاسی VIN |
| جیلی EmgrandX7 | نیاز ندارد | 4 رقم اخر شماره شاسی VIN |
|
جی ای سی - جک
JAC |
|
|||
|---|---|---|---|---|
| مدل | - | کد دسترسی | توضیحات | |
| JAC J3 | - | نیاز ندارد | 4 رقم اخر شماره شاسی VIN | |
| JAC J5 JAC S5 |
دنده دستی | نیاز ندارد | 4 رقم اخر شماره شاسی VIN | |
| اتومات دستی | نیاز ندارد | کد دسترسی : AABBCCDD | ||
|
برلیانس
Brilliance |
|
|||
|---|---|---|---|---|
| مدل | - | کد دسترسی | توضیحات | |
| برلیانس H220 H230 |
سایپا | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی به وسیله دستگاه | |
| پارس خودرو | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی به وسیله دستگاه | ||
| برلیانس H320 H330 |
پارس خودرو | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی به وسیله دستگاه | |
|
گریت وال
Great Wall |
|
|
|---|---|---|
| مدل | کد دسترسی | توضیحات |
| ولکس C30 | نیاز ندارد | کد دسترسی : ۱۱۱۱ |
| گریت وال وینگل 3 | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی به وسیله دستگاه |
| گریت وال وینگل 5 | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی به وسیله دستگاه |
| هاوال H6 | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی به وسیله دستگاه |
|
فاو
Faw |
|
|
|---|---|---|
| مدل | کد دسترسی | توضیحات |
| بسترن B50 | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی به وسیله دستگاه |
| بسترن B30 | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی به وسیله دستگاه |
|
چانگان
Changan |
|
|
|---|---|---|
| مدل | کد دسترسی | توضیحات |
| چانگان CS35 | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی به وسیله دستگاه |
| Eado ایدو | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی به وسیله دستگاه |
|
دانگ فنگ
dongfeng |
|
|
|---|---|---|
| مدل | کد دسترسی | توضیحات |
| دانگ فنگ h30 Cross | نیاز دارد | استعلام کد از ایران خودرو |
|
تویوتا
TOYOTA |
|
||
|---|---|---|---|
| مدل | سال | مستر کلید | توضیحات |
|
Camry
Corolla Prius Yaris Land Cruiser FJ Cruiser Prado Hilux Rav4 Hiace Previa |
قبل از ۲۰۰۷ | دارد |
"نیاز به مستر سوییچ برا تعریف سوپیچ یدک"!!
- در صورت گم شدن تمامی سويیچ ها ، سوییچ جدید باید توسط پروگرامر به صورت سخت افزاری برای ECU تعریف شود |
| ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ | ندارد | نیازی به کلید مستر و کد دسترسی ندارد
( روش تشخیص : حک شدن یک نقطه بر رویه تیغه سوییچ ) |
|
| ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۴ | ندارد | نیازی به کلید مستر و کد دسترسی ندارد
( روش تشخیص : حک شدن G بر رویه تیغه سوییچ ) |
|
| ۲۰۱۴ به بعد | دارد | "نیاز به مستر سوییچ برا تعریف سوپیچ یدک"!!
( روش تشخیص : حک شدن H بر رویه تیغه سوییچ ) |
|
|
مزدا
Mazda |
|
|||
|---|---|---|---|---|
| مدل | - | کد دسترسی | توضیحات | |
| مزدا ۲ | - | نیاز ندارد | نیازی به کد دسترسی ندارد | |
| مزدا ۳ | قدیم - قبل ۲۰۱۰ | نیاز ندارد | سوییچ این مدل کد دار نیست | |
| جدید - بعد ۲۰۱۰ | نیاز ندارد | نیازی به کد دسترسی ندارد
Keyless- مدل استارتی |
||
|
سوزوکی
Suzuki |
|
|||
|---|---|---|---|---|
| مدل | - | کد دسترسی | توضیحات | |
| گرند ویتارا | موتور 2000 | نیاز ندارد | کد دسترسی : 1111 | |
| موتور 2400 | نیاز ندارد | کد دسترسی : 1111 | ||
| جدید | نیاز ندارد | مدل های استارتی KEYLESS
نیازی به کد دسترسی ندارد |
||
| کیزاشی | - | نیاز ندارد | کد دسترسی : 1111 | |
|
نیسان
Nissan |
|
|
|---|---|---|
| مدل | کد دسترسی | توضیحات |
| Qashqai قشاقی | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی از ECU با دستگاه |
| TEANA تینا | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی از ECU با دستگاه |
| Murano مورانو | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی از ECU با دستگاه |
| X-Trail ایکس تریل | نیاز ندارد | قابلیت کدیابی از ECU با دستگاه |
|
هیوندای
HYUNDAI |
|
||
|---|---|---|---|
| مدل | سال | کد دسترسی | توضیحات |
|
SONATA سونتا
Genesis جنسیس Elantra النترا Santafe سانتافه Azera آزرا Veloster ولستر IX35 I30 I20 accent اکسنت |
2007 به قبل | ندارد | محاسبه کد دسترسی کلید از طریق 6 رقم آخر شماره VIN |
| 2007 به بعد | دارد | استعلام کد دسترسی با شماره VIN | |
| بعضی از مدل های 2014 به بعد | ندارد | قابلیت کدیابی از ECU با دستگاه
" فقط مدل های کلیدی " |
|
| ورنا و آوانته | کرمان خودرو | ندارد | محاسبه کد دسترسی کلید از طریق 6 رقم آخر شماره VIN |
|
کیا
KIA |
|
||
|---|---|---|---|
| مدل | سال | کد دسترسی | توضیحات |
| Sportage اسپرتیج
Optima اپتیما Sorento سورنتو Mohave موهاوی Cadenza کادنزا Cerato سراتو Rio ریو Opirus اپیروس Cerato سراتو Carnival کارنیوا |
2007 به قبل | ندارد | محاسبه کد دسترسی کلید از طریق 6 رقم آخر شماره VIN |
| 2007 به بعد | دارد | استعلام کد دسترسی با شماره VIN | |
| بعضی از مدل های 2014 به بعد | ندارد | قابلیت کدیابی از ECU با دستگاه
" فقط مدل های کلیدی " |
|
|
سانگ‌یانگ
ssangyong |
|
|
|---|---|---|
| مدل | کد دسترسی | توضیحات |
| Musso موسو | نیاز ندارد | نیازی به کد دسترسی ندارد |
| Actyon اکتیون | نیاز ندارد | نیازی به کد دسترسی ندارد
مدل های ۲۰۱۰ به بعد کددار است |
| Rexton رکستون | نیاز ندارد | نیازی به کد دسترسی ندارد
مدل های ۲۰۱۰ به بعد کددار است |
ساعت کاری
- ۹:۰۰ - ۲۲:۰۰
- ۱۱:۰۰ - ۱۹:۰۰
ارائه خدمات اضطراری به صورت شبانه روزی
تماس با آوات
- تهران ، تهران‌نو ، میدان‌چایچی ، خیابان‌شمس ، پلاک۵۴
" آوات تکنولوژی " با مجهزترین دستگاه ها ، آماده ارائه خدمات ساخت ، کپی , تعویض کد سوئیچ های خودروهای داخلی و خارجی :
پژو 206 ، پژو 207 ، پژو 405 ، پژو پارس ، رانا ، سمند ، دنا ، سوزوکی ویتارا ، پیکان وانت ، آریسان
پراید ، تیبا ، ساینا ، ریو ، زانتیا ، رنو تندر ، رنو ساندرو ، رنو مگان
چینی : MVM ، چری ، لیفان ، جیلی ، گریت وال ، برلیانس ، دانگ فنگ ، زوتی ، چانگان ، BYD
آسیایی : هیوندا ، کیا ، تویوتا ، لکسوس ، مزدا ، سانگ یانگ ، میتسوبیشی ، نیسان ،
اروپایی : رنو ، پژو ، سیتروئن ، DS ، مرسدس بنز ، BMW ، آئودی ، فلکس واگن ،
به بهترین نحو و سریعترین زمان ممکنه می باشد
برای اطلاعات بیشتر از نحوه کار با همکاران ما تماس بگیرید